Çağrı işareti: | SB7877 |
---|---|
MMSI bilgisi: | 265520380 |
Navigasyon bilgisi: | Under way (engine) (0) |
Araç sınıfı: | Pleasure (37) |
Lokasyon: | 59°25.81' N 18°21.61' E - lokasyon kodu JO99EK33FF - haritayı göster 0.9 miles Doğu'ya Kuzey açısı 85° dan Resarö, Vaxholms Kommun, Stockholm, Sweden [?] 1.9 miles Kuzey'e Kuzey açısı 7° dan Vaxholm, Vaxholms Kommun, Stockholm, Sweden 12.4 miles Kuzeydoğu'ya Kuzey açısı 57° dan Stockholm, Stockholms Kommun, Stockholm, Sweden 38.7 miles Güneydoğu'ya Kuzey açısı 140° dan Uppsala, Uppsala Kommun, Uppsala, Sweden |
Son pozisyon: | 2024-10-06 06:37:38 EDT (18d 19h52m önce) 2024-10-06 12:37:38 CEST mahalli saat Resarö, Sweden [?] |
Güzergah: | 324° – hareket yönü 511° |
Hız: | 6 MPH |
Boyutlar: | uzunluk 12 m genişlik 4 m akım 0.0 m |
Son güzergah bilgisi: | SB7877>ais via GM7HHB |
Saklanan pozisyonlar | 1026 |
Çağrı İşareti | mesafe | son duyulan - EDT | Çağrı İşareti | mesafe | son duyulan - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ANNA VSS | 71.8 yards 239° | 2024-10-19 07:38:13 | CARISMA | 191.7 yards 105° | 2024-10-18 11:14:51 | |||
PEGASUS | 360.0 yards 341° | 2024-10-20 08:08:12 | NAUSIKAA | 460.5 yards 311° | 2024-10-21 02:18:26 | |||
SPLASH | 498.7 yards 313° | 2024-10-01 06:24:55 | LILY | 0.4 miles 189° | 2024-10-12 07:53:18 | |||
BUMBLE BEE | 0.4 miles 110° | 2024-10-12 04:27:29 | IRMA LINNEA | 0.4 miles 19° | 2024-10-06 10:29:42 | |||
PRINSEN | 0.5 miles 232° | 2024-10-25 01:13:37 | GRANAT | 0.5 miles 231° | 2024-10-25 01:45:05 | |||
CB365 CHARISMA | 0.5 miles 114° | 2024-10-15 08:40:34 | CIRRUS | 0.6 miles 312° | 2024-09-29 08:59:32 | |||
ALLEGRA | 0.6 miles 312° | 2024-09-29 08:59:32 | SOFIA | 0.6 miles 244° | 2024-10-23 03:21:24 | |||
KIROPRAKTORBATEN | 0.7 miles 239° | 2024-10-16 06:50:29 | S Y ANEMONE | 0.7 miles 68° | 2024-10-12 09:41:23 | |||
TWENTYTWO | 0.7 miles 208° | 2024-10-20 06:39:12 | EAGLE | 0.8 miles 239° | 2024-09-30 21:17:51 | |||
GOPER TAXI CARGO | 0.9 miles 147° | 2024-10-08 16:15:33 | MELISSA | 0.9 miles 337° | 2024-10-20 07:26:12 |