Çağrı işareti: | 431301636 |
---|---|
MMSI bilgisi: | 431301636 |
IMO Bilgisi: | 122629 |
Navigasyon bilgisi: | Under way (engine) (0) |
Araç sınıfı: | Tug (52) |
Lokasyon: | 34°39.27' N 135°27.71' E - lokasyon kodu PM74RP57KC - haritayı göster 3.5 miles Güneybatı'ya Kuzey açısı 220° dan Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan [?] 7.9 miles Kuzeybatı'ya Kuzey açısı 321° dan Matsubara, Ōsaka, Japan 8.3 miles Batı'ya Kuzey açısı 288° dan Yao, Ōsaka, Japan 16.0 miles Doğu'ya Kuzey açısı 99° dan Kōbe-shi, Hyōgo, Japan |
Son pozisyon: | 2024-10-25 02:25:03 EDT (1m44s önce) 2024-10-25 15:25:03 JST mahalli saat Ōsaka-shi, Japan [?] |
Güzergah: | 203.5° – hareket yönü 511° |
Hız: | 0 MPH |
Boyutlar: | uzunluk 28 m genişlik 8 m akım 0.0 m |
Son güzergah bilgisi: | 431301636>ais via JP3QZN-B |
Saklanan pozisyonlar | 19197 |
Çağrı İşareti | mesafe | son duyulan - EDT | Çağrı İşareti | mesafe | son duyulan - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HARUMI MARU | 79.4 yards 229° | 2024-10-25 01:41:05 | FUKUEI MARU NO.3 | 221.0 yards 165° | 2024-10-25 02:26:04 | |||
FUKUSHO MARU NO.8. | 0.5 miles 179° | 2024-10-25 02:26:04 | SUN PRINCE | 0.5 miles 188° | 2024-10-25 02:15:51 | |||
NO.4 TAKEMARU | 0.5 miles 157° | 2024-10-25 02:24:02 | NO 32TAKEMARU | 0.5 miles 151° | 2024-10-25 02:26:04 | |||
CHIYOMARU NO.28 | 0.5 miles 149° | 2024-10-25 02:25:03 | CHIYO MARU NO.73 | 0.5 miles 146° | 2024-10-25 01:09:23 | |||
CHIYO MARU NO25 | 0.6 miles 182° | 2024-10-25 01:54:22 | HEKISEI MARU | 0.6 miles 166° | 2024-10-25 02:26:04 | |||
SANKOUSUBARU | 0.6 miles 215° | 2024-10-24 09:31:33 | WAYU MARU | 0.7 miles 209° | 2024-10-25 02:25:03 | |||
NO.8 OOSHIMA MARU | 0.7 miles 195° | 2024-10-25 01:51:18 | HYUGA | 0.7 miles 170° | 2024-10-25 02:24:02 | |||
SANKO KAIRYU | 0.8 miles 182° | 2024-10-23 20:28:30 | ELEANOR | 1.0 miles 261° | 2024-10-19 23:36:03 | |||
SEIJU MARU | 1.1 miles 182° | 2024-10-25 02:15:51 | KAISEIMARU | 1.1 miles 119° | 2024-10-14 21:24:17 | |||
YUUSHIN MARU | 1.2 miles 329° | 2024-10-25 02:14:49 | KAISHINMARU | 1.2 miles 321° | 2024-10-25 02:25:03 |