Çağrı işareti: | SM440 |
---|---|
MMSI bilgisi: | 503028940 |
IMO Bilgisi: | 540443 |
Navigasyon bilgisi: | Under way (engine) (0) |
Araç sınıfı: | Sailing (36) |
Lokasyon: | 37°57.69' S 144°58.89' E - lokasyon kodu QF22LA79SF - haritayı göster 2.1 miles Güneybatı'ya Kuzey açısı 217° dan Hampton, Bayside, Victoria, Australia [?] 3.1 miles Güneybatı'ya Kuzey açısı 237° dan Hampton East, Bayside, Victoria, Australia 10.2 miles Güney'e Kuzey açısı 174° dan Melbourne, Melbourne, Victoria, Australia 36.1 miles Doğu'ya Kuzey açısı 69° dan Geelong, Greater Geelong, Victoria, Australia |
Son pozisyon: | 2024-10-16 00:48:24 EDT (9d 3h30m önce) 2024-10-16 15:48:24 AEDT mahalli saat Hampton, Australia [?] |
Güzergah: | 176° |
Hız: | 5 MPH |
Boyutlar: | uzunluk 15 m genişlik 4 m akım 0.0 m |
Son güzergah bilgisi: | SM440>ais via PALASKAS-AIS |
Saklanan pozisyonlar | 94400 |
Çağrı İşareti | mesafe | son duyulan - EDT | Çağrı İşareti | mesafe | son duyulan - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FOXY LADY | 109.4 yards 358° | 2024-10-02 01:15:38 | MAVERICK | 133.0 yards 200° | 2024-10-02 01:18:38 | |||
BACARDI | 170.1 yards 153° | 2024-10-16 00:55:24 | VIXEN 1 | 260.9 yards 18° | 2024-10-23 01:01:51 | |||
ALEX | 287.8 yards 77° | 2024-10-23 00:56:51 | SCARLET RUNNER | 0.4 miles 211° | 2024-10-11 23:48:00 | |||
BELLE | 0.7 miles 254° | 2024-10-24 03:45:50 | TRUE COLOURS | 0.7 miles 273° | 2024-10-24 03:59:50 | |||
CARPE DIEM | 0.8 miles 74° | 2024-10-23 00:43:51 | NIMROD II | 0.8 miles 74° | 2024-10-11 23:19:00 | |||
HOT CHIPPS | 0.8 miles 232° | 2024-10-10 03:43:02 | NICHE | 0.9 miles 219° | 2024-10-24 03:43:50 | |||
RESCUE302 | 1.0 miles 64° | 2024-10-13 00:24:27 | WICKED F40 | 1.1 miles 204° | 2024-10-15 23:56:24 | |||
IMOGEN ALICE | 1.1 miles 204° | 2024-09-30 21:07:39 | BANDIT | 1.3 miles 199° | 2024-10-12 00:06:00 | |||
CW8136 | 1.4 miles 53° | 2024-10-25 03:22:17 | FIRST LIGHT | 1.4 miles 203° | 2024-09-26 23:43:15 | |||
RUM JUNGLE | 1.4 miles 29° | 2024-10-23 18:42:50 | CIRCE | 1.4 miles 16° | 2024-10-24 04:11:50 |